Giới hạn giờ làm kiểm soát viên không lưu: Tối đa 12 giờ/ca từ 01/7/2026

Chúng tôi thông báo: Kể từ ngày 01/7/2026, kiểm soát viên không lưu sẽ bị giới hạn thời gian làm việc tối đa 12 giờ mỗi ca, theo quy định tại Thông tư 47/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành ngày 30/6/2026. Quy định này tác động trực tiếp đến điều kiện lao động và an toàn hàng không.

Những giới hạn cụ thể về thời gian làm việc

Theo khoản 1 Điều 53 Thông tư 47/2026/TT-BXD, tổng thời gian làm nhiệm vụ của một ca trực không được vượt quá 12 giờ. Bên cạnh đó, khoản 2 Điều 53 quy định tổng thời gian làm nhiệm vụ không được vượt quá 200 giờ trong 30 ngày liên tục.

Để bảo đảm sức khỏe và sự tỉnh táo, khoản 3 Điều 53 yêu cầu kiểm soát viên phải có ít nhất 12 giờ nghỉ giữa hai ca. Đáng chú ý, khoản 4 và 5 Điều 53 quy định: tổng số ngày làm nhiệm vụ liên tục không được vượt quá 06 ngày; sau chu kỳ này, kiểm soát viên phải được nghỉ ít nhất 60 giờ.

Ngoài ra, khoản 1 Điều 54 còn giới hạn thời gian trực tiếp điều hành tàu bay tối đa 02 giờ liên tục, sau đó phải nghỉ giải lao ít nhất 30 phút. Thời gian nghỉ giải lao này vẫn được tính vào thời gian làm nhiệm vụ.

Trường hợp ngoại lệ và trách nhiệm báo cáo

Theo khoản 1 Điều 58 Thông tư 47/2026/TT-BXD, việc sai lệch khỏi các giới hạn trên chỉ được phép trong tình huống bất thường, khẩn cấp hoặc để duy trì an toàn, an ninh và tính liên tục tối thiểu của dịch vụ không lưu. Khi áp dụng sai lệch, doanh nghiệp phải giới hạn trong phạm vi, thời gian tối thiểu cần thiết, đánh giá an toàn tức thời, thực hiện biện pháp giảm thiểu rủi ro, lập hồ sơ và báo cáo Cục Hàng không Việt Nam.

Lời khuyên: Nếu bạn là kiểm soát viên không lưu hoặc quản lý doanh nghiệp khai thác bay, hãy rà soát ngay lịch trực và quy trình nội bộ để đảm bảo tuân thủ Thông tư 47/2026/TT-BXD trước ngày 01/7/2026. Việc vi phạm có thể dẫn đến rủi ro pháp lý và ảnh hưởng đến an toàn hàng không.