Kiểm soát viên không lưu: Giới hạn 2 giờ điều hành bay liên tục từ 01/7/2026

Chúng tôi nhận được câu hỏi từ nhiều khách hàng về quy định mới liên quan đến thời gian làm việc của kiểm soát viên không lưu. Theo Thông tư 47/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành ngày 30/6/2026, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, thời gian trực tiếp điều hành tàu bay của kiểm soát viên không lưu bị giới hạn nghiêm ngặt.

Giới hạn 2 giờ liên tục và nghỉ giải lao bắt buộc

Theo Điều 54 Thông tư 47/2026/TT-BXD, kiểm soát viên không lưu chỉ được thực hiện nhiệm vụ trực tiếp điều hành tàu bay tối đa 02 giờ liên tục. Sau khoảng thời gian này, họ phải được bố trí nghỉ giải lao ít nhất 30 phút liên tục (thời gian nghỉ này được tính vào thời gian làm nhiệm vụ).

Lưu ý quan trọng: Giới hạn 2 giờ chỉ áp dụng cho thời gian trực tiếp điều hành tàu bay tại vị trí làm việc, không phải tổng thời gian toàn bộ ca trực. Đây là quy định nhằm kiểm soát rủi ro mệt mỏi, bảo đảm an toàn bay.

Các giới hạn khác về thời gian làm việc và nghỉ ngơi

Bên cạnh giới hạn 2 giờ, Điều 53 Thông tư 47/2026/TT-BXD còn quy định các giới hạn tổng thể sau:

• Tổng thời gian làm nhiệm vụ của một ca trực không vượt quá 12 giờ.
• Tổng thời gian làm nhiệm vụ không vượt quá 200 giờ trong 30 ngày liên tục.
• Phải có ít nhất 12 giờ nghỉ giữa hai ca trực.
• Tổng số ngày làm nhiệm vụ liên tục không vượt quá 06 ngày.
• Phải có ít nhất 60 giờ nghỉ giữa chu kỳ 06 ngày làm nhiệm vụ liên tục.

Theo đánh giá của các chuyên gia pháp lý, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu phải đồng thời kiểm soát cả thời gian trực tại vị trí, tổng thời gian từng ca trực, tổng thời gian làm nhiệm vụ trong 30 ngày và thời gian nghỉ giữa các ca. Việc vi phạm có thể dẫn đến rủi ro an toàn bay và trách nhiệm pháp lý.

Bạn nên làm gì tiếp theo? Nếu bạn là kiểm soát viên không lưu hoặc quản lý doanh nghiệp không lưu, hãy rà soát ngay lịch trực để tuân thủ các giới hạn mới này. Liên hệ với chúng tôi qua tổng đài 1900.6588 hoặc dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ) tại 090 222 9061 để được hỗ trợ chi tiết.