Xếp hàng hóa trên xe từ 1/7/2026: 6 quy định mới tài xế và chủ xe cần biết

Việc xếp hàng hóa trên xe tưởng chừng đơn giản nhưng nếu không tuân thủ đúng quy định, bạn có thể đối mặt với mức phạt hành chính lên đến hàng chục triệu đồng, thậm chí bị tước giấy phép lái xe. Đặc biệt, từ ngày 1/7/2026, Thông tư 19/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành sẽ chính thức sửa đổi, bổ sung các quy định chung về xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ tại Điều 13 Thông tư 12/2025. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết 6 điểm mới quan trọng, giúp quý khách hiểu rõ và áp dụng đúng pháp luật.

Thông tư 19/2026 sửa đổi quy định gì về xếp hàng hóa trên xe?

Theo quy định mới, đơn vị vận tải và tài xế phải tuân thủ 6 nhóm quy tắc chính khi xếp hàng hóa lên xe. Những thay đổi này nhằm tăng cường an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn và bảo vệ môi trường.

1. Lựa chọn phương tiện phù hợp với hàng hóa

Đơn vị vận tải phải lựa chọn phương tiện giao thông đường bộ phù hợp với kích thước, khối lượng hàng hóa vận chuyển. Hàng hóa được vận chuyển phải phù hợp với kết cấu của khoang chứa hàng và công năng của phương tiện vận chuyển. Quy định này không thay đổi so với hiện hành, nhưng được nhấn mạnh để tránh các trường hợp chở hàng vượt quá khả năng chịu tải của xe.

2. Tuân thủ giới hạn về tải trọng, kích thước

Việc xếp hàng hóa trên xe khi tham gia giao thông phải tuân thủ các quy định về:

• Khối lượng toàn bộ của xe
• Tải trọng trục xe và cụm trục xe
• Chiều cao, chiều rộng, chiều dài xếp hàng hóa cho phép

Các giới hạn này được quy định tại Điều 14, 15, 16 và 17 Thông tư 12/2025. Ngoài ra, hàng hóa không được vượt quá khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe, trừ trường hợp được cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.

Tình huống thực tế: Anh Minh, một tài xế xe tải 5 tấn tại Hà Nội, thường xuyên chở gạch ống từ nhà máy ra công trình. Anh cho biết: “Trước đây tôi chỉ chú ý đến tổng trọng lượng xe, nhưng từ tháng 7/2026, tôi phải kiểm tra kỹ cả tải trọng từng trục và chiều cao xếp hàng, vì nếu vi phạm sẽ bị phạt nặng.”

3. Yêu cầu xếp đặt, chằng buộc hàng hóa (quan trọng nhất)

Hàng hóa xếp trên phương tiện phải được:

• Xếp đặt gọn gàng, xếp dàn đều
• Chằng buộc chắc chắn, chèn, lót đảm bảo không bị xê dịch theo các phương ngang, phương dọc và phương thẳng đứng
• Đảm bảo vệ sinh môi trường; không để rơi vãi
• Không cản trở tầm nhìn của lái xe; không làm mất thăng bằng
• Không che khuất đèn, biển số đăng ký và các cảnh báo an toàn

Thông tư 19/2026 bổ sung hướng dẫn cụ thể về các trang thiết bị thường dùng để gia cố, chằng buộc, chèn, lót hàng hóa tại Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư 12/2025.

4. Quy định mới với hàng hóa là máy móc, phương tiện giao thông

Đối với các loại hàng hóa là máy móc, phương tiện giao thông, trước khi xếp lên phương tiện phải rút hết nhiên liệu ra khỏi bình chứa. Quy định này nhằm phòng tránh cháy nổ trong quá trình vận chuyển. Phương pháp xếp hàng hóa là máy móc, phương tiện giao thông được hướng dẫn chi tiết tại Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư 12/2025.

5. Bổ sung yêu cầu chằng buộc đối với hàng đóng gói

Đây là một trong những thay đổi đáng chú ý nhất. So với quy định hiện hành, Thông tư 19/2026 bổ sung thêm yêu cầu: “Việc xếp hàng hóa trên phương tiện đối với các loại hàng hóa đã được đóng gói thành bao, kiện, thùng, cuộn, khối thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất (nếu có) và phải được chằng buộc bảo đảm an toàn.”

Theo đánh giá của chuyên gia pháp lý: Việc bổ sung cụm từ “chằng buộc bảo đảm an toàn” là cần thiết, vì thực tế nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra do hàng hóa rơi vãi trên đường, đặc biệt là các loại hàng đóng gói dễ xê dịch.

6. Quy định riêng với hàng hóa nguy hiểm

Việc xếp các loại hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện thực hiện theo quy định về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và quy định tại Chương V Thông tư 12/2025. Các loại hàng nguy hiểm bao gồm chất dễ cháy, nổ, độc hại, phóng xạ… và phải được vận chuyển theo quy trình nghiêm ngặt.

Lời khuyên từ luật sư: Làm sao để tuân thủ đúng quy định?

1. Kiểm tra kỹ giấy chứng nhận kiểm định xe: Luôn đối chiếu khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép với thực tế hàng hóa cần vận chuyển.
2. Đầu tư dụng cụ chằng buộc đạt chuẩn: Tham khảo Phụ lục X của Thông tư 12/2025 để biết danh mục trang thiết bị cần thiết (dây cáp, xích, tấm chèn, lưới chằng…).
3. Đào tạo tài xế: Nhân viên lái xe và xếp hàng cần được tập huấn về quy trình xếp hàng an toàn, đặc biệt với hàng hóa nguy hiểm và máy móc.
4. Ghi nhớ thời điểm hiệu lực: Thông tư 19/2026 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Doanh nghiệp và tài xế cần chuẩn bị trước ít nhất 3-6 tháng để điều chỉnh quy trình vận hành.
5. Tham khảo ý kiến chuyên gia: Nếu có hàng hóa đặc thù (máy móc cỡ lớn, hóa chất), hãy nhờ luật sư hoặc đơn vị tư vấn vận tải hỗ trợ xây dựng quy trình chuẩn.

Mức phạt nếu vi phạm quy định xếp hàng hóa trên xe

Mặc dù Thông tư 19/2026 không quy định trực tiếp mức xử phạt, nhưng các hành vi vi phạm quy định về xếp hàng hóa, chở hàng quá tải trọng, quá kích thước sẽ bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (hiện đang được dự thảo sửa đổi). Các mức phạt tham khảo hiện hành:

• Chở hàng vượt quá tải trọng cho phép: Phạt tiền từ 2.000.000 – 4.000.000 đồng đối với cá nhân, 4.000.000 – 8.000.000 đồng đối với tổ chức.
• Không chằng buộc hàng hóa an toàn, để hàng rơi vãi: Phạt tiền từ 1.000.000 – 3.000.000 đồng.
• Chở hàng vượt quá kích thước (chiều cao, chiều rộng, chiều dài): Phạt tiền từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng, kèm tước giấy phép lái xe 1-3 tháng.

Bài viết này được cập nhật dựa trên các quy định mới nhất tại Thông tư 19/2026/TT-BXD và Thông tư 12/2025. Nếu quý khách có bất kỳ thắc mắc nào về quy định xếp hàng hóa trên xe hoặc các vấn đề pháp lý liên quan đến giao thông, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết.