Quyết định 1601/QĐ-BXD: Quy hoạch mới nhất cho cảng biển Hà Tĩnh

Nội dung chính

Quyết định số 1601/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh, bổ sung một số nội dung quan trọng trong Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển và Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hà Tĩnh cho giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Các điều chỉnh này nhằm cập nhật, tối ưu hóa quy mô kết cấu hạ tầng cảng biển và phân bổ sử dụng đất, mặt nước phù hợp với yêu cầu phát triển thực tế.

Cụ thể, Quyết định sửa đổi tổng số bến cảng toàn quốc từ 67 lên 77 bến cảng, với số cầu cảng tăng từ 172 lên 203. Đối với riêng cảng biển Hà Tĩnh, tổng số bến cảng được quy hoạch là 14 bến, với 37 đến 45 cầu cảng, tổng chiều dài từ 7.881 m đến 10.025 m. Quyết định cũng chi tiết khả năng thông qua hàng hóa của các khu bến trọng điểm như Vũng Áng và Sơn Dương, đồng thời bổ sung thông tin về bến cảng LNG Vũng Áng với khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn.

Ngoài ra, văn bản điều chỉnh tổng nhu cầu sử dụng đất cho cảng biển toàn quốc đến năm 2030 là khoảng 17.700 ha trong tổng số 34.200 ha phục vụ phát triển cảng biển và logistics. Đối với Hà Tĩnh, tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 301,82 ha và diện tích mặt nước khoảng 31.495 ha. Những thay đổi này là cơ sở pháp lý quan trọng để định hướng đầu tư và phát triển hệ thống cảng biển quốc gia và tại Hà Tĩnh trong tương lai.

Điểm quan trọng

• Tăng tổng số bến cảng toàn quốc từ 67 lên 77 bến (172-203 cầu cảng) và cập nhật chi tiết quy mô các khu bến.
• Điều chỉnh quy hoạch cảng biển Hà Tĩnh với 14 bến cảng (37-45 cầu cảng) và khả năng thông qua hàng hóa cho khu bến Vũng Áng (13,75-18,5 triệu tấn) và Sơn Dương (31,0-63,5 triệu tấn).
• Bổ sung chi tiết về bến cảng LNG Vũng Áng bao gồm cầu cảng hàng lỏng/khí dài 372m, tiếp nhận tàu đến 150.000 tấn và bến phục vụ tàu lai dắt.
• Cập nhật tổng nhu cầu sử dụng đất và mặt nước cho quy hoạch cảng biển toàn quốc và riêng Hà Tĩnh đến năm 2030.

Đối tượng áp dụng

Quyết định này áp dụng cho Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, các Bộ ngành liên quan (Công an, Quốc phòng, Tài chính, Công Thương, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn), Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (đặc biệt là tỉnh Hà Tĩnh), Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cùng các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp, nhà đầu tư có liên quan đến công tác quy hoạch, đầu tư, xây dựng và khai thác cảng biển.