Nội dung chính

Nghị định 80/2026/NĐ-CP của Chính phủ là văn bản pháp luật quan trọng, sửa đổi và bổ sung nhiều điều khoản của Nghị định 142/2017/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, và Nghị định 139/2021/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa. Nghị định này nhằm cập nhật, làm rõ hơn các quy định về hành vi vi phạm, hình thức, mức độ xử phạt, và các biện pháp khắc phục hậu quả, đặc biệt trong bối cảnh phát triển số hóa. Có hiệu lực từ ngày 15 tháng 05 năm 2026, văn bản này là cơ sở pháp lý để tăng cường quản lý và đảm bảo trật tự, an toàn trong hoạt động hàng hải và đường thủy nội địa.

Các sửa đổi tập trung vào việc cụ thể hóa trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức liên quan, từ khai báo thông tin, đảm bảo an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường, đến tuân thủ các quy định về nhân sự và hoạt động cảng. Đặc biệt, Nghị định cũng đề cập đến việc tích hợp công nghệ vào quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính, đánh dấu một bước tiến trong hiện đại hóa công tác quản lý nhà nước.

Điểm quan trọng

• Mở rộng và làm rõ các hành vi vi phạm: Bổ sung các quy định chi tiết về hành vi vi phạm hành chính, hình thức xử phạt, mức phạt và biện pháp khắc phục hậu quả trong cả lĩnh vực hàng hải và giao thông đường thủy nội địa.

• Triển khai kiểm tra, xử lý vi phạm điện tử: Cho phép sử dụng thông tin trên căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử và cơ sở dữ liệu quốc gia để kiểm tra, tạm giữ, tước quyền sử dụng giấy tờ trong môi trường điện tử.

• Cập nhật thẩm quyền xử phạt: Điều chỉnh và phân định rõ ràng hơn thẩm quyền của các lực lượng chức năng như Thanh tra Hàng hải, Cảng vụ, Công an, Bộ đội Biên phòng và Cảnh sát biển trong việc xử phạt vi phạm hành chính.

• Tăng cường trách nhiệm và biện pháp khắc phục: Quy định cụ thể các biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm, bao gồm cả các vấn đề về an toàn hàng hải, môi trường, nhân sự thuyền viên và khai thác cảng.

Đối tượng áp dụng

Nghị định này áp dụng cho các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và giao thông đường thủy nội địa tại Việt Nam. Các đối tượng bao gồm chủ tàu, thuyền viên, người lái phương tiện, doanh nghiệp kinh doanh cảng biển, bến thủy nội địa, các đơn vị đào tạo, huấn luyện thuyền viên, cũng như các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền trong lĩnh vực này.