Hạn ngạch CPTPP xe cũ: Bộ Công Thương siết chứng từ xuất xứ từ 25/02/2026

Chúng tôi lưu ý: Theo Thông tư 08/2026/TT-BCT, từ ngày 25/02/2026, mọi lô ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan CPTPP phải đáp ứng quy tắc xuất xứ và có chứng từ chứng nhận xuất xứ, thay vì chỉ cần giấy chứng nhận như trước. Quy định này ảnh hưởng trực tiếp đến doanh nghiệp nhập khẩu xe cũ.

Thông tư 08/2026/TT-BCT thay đổi điều kiện nhập khẩu xe cũ như thế nào?

Theo Điều 1 Thông tư 08/2026/TT-BCT (sửa đổi khoản 2, Điều 5 Thông tư 04/2020/TT-BCT ngày 22/01/2020), ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan CPTPP phải có chứng từ chứng nhận xuất xứ. Quy định mới mở rộng phạm vi so với trước đây chỉ yêu cầu “Giấy chứng nhận xuất xứ”.

Đáng chú ý, Thông tư 08/2026/TT-BCT còn sửa đổi các quy định liên quan đến quy trình đấu giá:

• Điều 2: Nguyên tắc, trình tự, thủ tục đấu giá hạn ngạch thuế quan thực hiện theo pháp luật đấu giá tài sản (trước đây là pháp luật bán đấu giá).
• Điều 3: Sửa đổi Phụ lục I, thay thay cụm từ “Công suất động cơ” thành “Dung tích động cơ ≤ 3.000 cm3 và >3.000 cm3″ cho chính xác về mặt kỹ thuật.

Theo đánh giá của các chuyên gia pháp lý, việc thay đổi thuật ngữ từ “công suất” sang “dung tích động cơ” giúp doanh nghiệp xác định đúng mã hàng và mức thuế nhập khẩu, tránh sai sót trong kê khai hải quan.

Hiệu lực và các văn bản bị bãi bỏ

Thông tư 08/2026/TT-BCT có hiệu lực từ ngày 25/02/2026. Bên cạnh đó, Thông tư này cũng bãi bỏ Quyết định số 731/QĐ-BCT ngày 04/3/2020 về việc đính chính Thông tư 04/2020/TT-BCT.

Khuyến nghị: Doanh nghiệp nhập khẩu nên rà soát lại bộ hồ sơ chứng từ xuất xứ (C/O) của các lô hàng đang làm thủ tục hoặc có kế hoạch nhập khẩu sau ngày 25/02/2026 để đảm bảo tuân thủ đúng quy định mới. Nếu cần hỗ trợ pháp lý chi tiết, hãy liên hệ với chúng tôi qua tổng đài 1900.6588.