Bỏ kiểm tra nghiệm thu PCCC: Tác động đến chủ đầu tư và doanh nghiệp

Tóm tắt cốt lõi: Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (dự kiến) đề xuất bỏ thủ tục kiểm tra nghiệm thu PCCC với công trình, phương tiện giao thông. Chủ đầu tư tự chấp thuận nghiệm thu và chịu trách nhiệm toàn diện, thay vì chờ cơ quan quản lý kiểm tra như hiện hành.

Chúng tôi nhận được thông tin mới từ dự thảo Luật đang được lấy ý kiến, liên quan đến thay đổi quan trọng trong thủ tục phòng cháy chữa cháy (PCCC) cho công trình và phương tiện giao thông. Theo đó, cơ quan soạn thảo đề xuất bỏ kiểm tra nghiệm thu PCCC trước khi đưa vào khai thác, thay bằng cơ chế tự chịu trách nhiệm của chủ đầu tư. Dưới đây là những điểm bạn cần biết ngay.

Thay đổi thủ tục PCCC: Bỏ kiểm tra nghiệm thu, giảm một bước hành chính

Theo dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (nguồn: LuatVietnam), hiện nay công trình, phương tiện giao thông thuộc diện quản lý PCCC phải trải qua hai bước: thẩm định thiết kế PCCCkiểm tra công tác nghiệm thu PCCC. Cả hai thủ tục này đều đánh giá việc tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật PCCC, gây trùng lặp, tăng chi phí và kéo dài tiến độ dự án.

Dự thảo đề xuất sửa đổi khoản 4 Điều 18 Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ 2024. Cụ thể, sau khi hoàn thành nghiệm thu, chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình hoặc chủ phương tiện giao thông được quyền tự chấp thuận kết quả nghiệm thu để đưa vào khai thác, sử dụng, thay vì chờ cơ quan quản lý chuyên ngành kiểm tra và chấp thuận như trước.

Điều này có nghĩa là: bạn chỉ còn thực hiện một thủ tục hành chính PCCC trước khi vận hành: thẩm định thiết kế. Sau khi thi công và nghiệm thu, bạn có thể đưa công trình, phương tiện vào sử dụng ngay, không phải xin kiểm tra nghiệm thu từ cơ quan quản lý.

Cơ chế hậu kiểm và trách nhiệm của chủ đầu tư

Mặc dù bỏ bước kiểm tra nghiệm thu trước vận hành, dự thảo vẫn duy trì cơ chế hậu kiểm. Cụ thể, dự thảo sửa đổi điểm a khoản 2 Điều 11 theo hướng cơ quan quản lý sẽ kiểm tra việc chấp hành nội dung đã được thẩm định thiết kế đối với công trình, phương tiện đang hoạt động thực tế. Đồng thời, dự thảo sửa đổi khoản 5 Điều 14 để tiếp tục nghiêm cấm hành vi làm giả hoặc làm sai lệch kết quả thẩm định thiết kế, kết quả nghiệm thu PCCC.

Theo đánh giá của các chuyên gia pháp lý, cơ chế mới yêu cầu chủ đầu tư tự chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về thi công, giám sát và nghiệm thu đúng thiết kế, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật. Nếu quá trình hậu kiểm phát hiện sai phạm hoặc xảy ra sự cố, bạn sẽ phải chịu trách nhiệm theo quy định.

Lưu ý quan trọng: Đây vẫn là nội dung dự thảo, chưa có hiệu lực thi hành. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật khi có văn bản chính thức.

Bạn nên làm gì tiếp theo? Nếu bạn là chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình hoặc chủ phương tiện giao thông, hãy theo dõi sát quá trình ban hành văn bản chính thức. Đồng thời, chuẩn bị sẵn sàng cho cơ chế mới bằng cách tăng cường năng lực giám sát thi công và nghiệm thu nội bộ. Để được tư vấn chi tiết về thủ tục PCCC theo quy định mới, liên hệ chúng tôi qua số 1900.6588 hoặc 090 222 9061 (dịch vụ luật sư có phí).

Bạn đang cần Luật sư tư vấn pháp luật trực tiếp?

Kết nối ngay với tổng đài Luật Quang Huy để nhận ý kiến tư vấn pháp lý nhanh chóng, bảo mật và hoàn toàn chính xác từ đội ngũ Luật sư chuyên môn.

⚖️

Tham vấn chuyên môn bởi: Luật Quang Huy

Bài viết này được kiểm duyệt và hiệu đính chuyên môn bởi đội ngũ Luật sư của Luật Quang Huy. Chúng tôi cam kết cung cấp thông tin pháp lý chính xác, cập nhật và hữu ích nhất cho quý độc giả.

Picture of Hoàng Thìn
Hoàng Thìn
Lên đầu trang

Xác nhận gọi tới tổng đài tư vấn pháp luật 1900.6706 của Luật Quang Huy?

Xác nhận gọi tới tổng đài tư vấn pháp luật 1900.6588 của Luật Quang Huy?