Chính sách giao thông mới tháng 9/2026: 4 điểm bạn cần biết

Từ ngày 01/9/2026, bốn nhóm chính sách giao thông quan trọng chính thức có hiệu lực, bao gồm: thủ tục đề nghị hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ, giới hạn thời giờ làm việc của lao động làm công việc đặc biệt trên biển, sửa đổi 03 thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm và bãi bỏ 06 Thông tư về giá dịch vụ giao thông. Đây là những thay đổi ảnh hưởng trực tiếp đến nạn nhân tai nạn giao thông, người lao động trên biển, chủ tàu và các tổ chức đăng kiểm.

1. Ai được đề nghị hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông từ 01/9/2026?

Thông tư 126/2026/TT-BCA do Bộ Công an ban hành có hiệu lực từ ngày 01/9/2026, quy định cụ thể về thủ tục đề nghị hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. Theo Điều 3 Thông tư này, các trường hợp được lập hồ sơ đề nghị hỗ trợ gồm:

• Nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ có tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 31% đến dưới 81%, đang gặp khó khăn về kinh tế;
• Hộ gia đình có nạn nhân bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường bộ, đang gặp khó khăn về kinh tế;
• Nạn nhân bị thương có tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 81%;
• Tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu;
• Tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí.

Hình thức nộp hồ sơ và thời hạn giải quyết

Theo Điều 5 Thông tư 126/2026/TT-BCA, hộ gia đình, tổ chức, cá nhân có nguyện vọng được hỗ trợ có thể gửi đơn, hồ sơ đề nghị bằng một trong 03 hình thức: trực tiếp, trực tuyến hoặc qua dịch vụ bưu chính.

Trong thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận được đơn, hồ sơ, cơ quan đầu mối kiểm tra tính hợp lệ. Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ, hợp lệ, cơ quan đầu mối thông báo bằng văn bản để hộ gia đình, tổ chức, cá nhân bổ sung, hoàn thiện.

Theo Điều 6 Thông tư 126/2026/TT-BCA, trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ đề nghị chi từ Quỹ, Cơ quan quản lý Quỹ thẩm định hồ sơ, báo cáo Giám đốc Quỹ xem xét, quyết định chi từ Quỹ hoặc thông báo bằng văn bản về lý do không đủ điều kiện chi. Trường hợp nội dung phức tạp cần lấy ý kiến, xác nhận của cơ quan liên quan, thời hạn giải quyết có thể kéo dài nhưng không quá 07 ngày làm việc.

2. Lao động làm công việc đặc biệt trên biển làm việc tối đa bao nhiêu giờ/ngày?

Thông tư 56/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành có hiệu lực từ ngày 01/9/2026, quy định thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm công việc có tính chất đặc biệt trên biển trong hoạt động cung cấp dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải.

Theo Điều 4 Thông tư 56/2026/TT-BXD, thời giờ làm việc được bố trí theo ca không quá 06 giờ trong 01 ngày. Thời gian làm thêm giờ không được vượt quá:

• 50% số giờ làm việc của ca làm việc trong 01 ngày;
• 300 giờ trong 01 năm.

Việc tổ chức làm thêm giờ phải được sự đồng ý của người lao động, trừ trường hợp đặc biệt theo quy định của Bộ luật Lao động.

Về thời giờ nghỉ ngơi, sau mỗi ca làm việc, người lao động phải được nghỉ liên tục ít nhất 12 giờ trước khi bắt đầu ca làm việc tiếp theo. Thời gian nghỉ giữa giờ được tính vào thời giờ làm việc: người lao động được nghỉ ít nhất 30 phút liên tục, trường hợp làm việc ban đêm được nghỉ ít nhất 45 phút liên tục.

Ngoài ra, hằng năm, người lao động còn được bố trí nghỉ liên tục sau các phiên làm việc với tổng thời gian tối thiểu 52 ngày.

3. Ba thủ tục hành chính lĩnh vực đăng kiểm được sửa đổi gồm những gì?

Từ ngày 01/9/2026, Quyết định 1348/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về việc công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đăng kiểm chính thức có hiệu lực. Theo đó, 03 thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung gồm:

1. Ủy quyền cho tổ chức đăng kiểm nước ngoài kiểm định, phân cấp, chứng nhận an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường cho tàu biển Việt Nam;
2. Cấp, xác nhận chu kỳ Giấy chứng nhận năng lực cơ sở thử nghiệm, cung cấp dịch vụ kiểm tra, thử trang thiết bị an toàn và cơ sở chế tạo liên quan đến an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường của tàu biển;
3. Cấp Giấy chứng nhận công nhận thợ hàn tàu biển.

Đáng chú ý, đối với thủ tục ủy quyền cho tổ chức đăng kiểm nước ngoài, chủ tàu hoàn thiện 01 bộ hồ sơ và nộp trực tiếp, qua hệ thống bưu chính hoặc qua cổng dịch vụ công trực tuyến đến Cục Đăng kiểm Việt Nam. Trường hợp hồ sơ đạt yêu cầu, trong thời hạn 01 ngày làm việc kể từ khi nhận hồ sơ, Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp văn bản ủy quyền. Chủ tàu có thể nhận kết quả trực tiếp, qua hệ thống bưu chính hoặc qua cổng dịch vụ công trực tuyến.

4. Sáu Thông tư về giá dịch vụ giao thông bị bãi bỏ từ 01/9/2026

Từ ngày 01/9/2026, Thông tư 100/2026/TT-BTC của Bộ Tài chính chính thức có hiệu lực, bãi bỏ toàn bộ 06 Thông tư quy định về giá dịch vụ trong lĩnh vực giao thông, cụ thể:

1. Thông tư 234/2016/TT-BTC quy định giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển và sản phẩm công nghiệp liên quan;
2. Thông tư 235/2016/TT-BTC quy định giá dịch vụ thử nghiệm khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu đối với xe ô tô con từ 07 chỗ ngồi trở xuống;
3. Thông tư 236/2016/TT-BTC quy định giá dịch vụ thẩm định thiết kế, kiểm định chất lượng và an toàn kỹ thuật đối với phương tiện, thiết bị giao thông đường sắt;
4. Thông tư 237/2016/TT-BTC quy định giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng phương tiện thủy nội địa;
5. Thông tư 239/2016/TT-BTC quy định giá dịch vụ thử nghiệm, kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng;
6. Thông tư 47/2018/TT-BTC hướng dẫn xác định giá cho thuê, giá khởi điểm để đấu giá cho thuê, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông và thủy lợi.

Như vậy, kể từ ngày 01/9/2026, 06 Thông tư nêu trên hết hiệu lực toàn bộ theo Thông tư 100/2026/TT-BTC.

Tình huống thực tế: Nạn nhân tai nạn giao thông đề nghị hỗ trợ từ Quỹ như thế nào?

Anh Nguyễn Văn A (TP.HCM) bị tai nạn giao thông đường bộ, giám định tổn thương cơ thể 45% và đang gặp khó khăn về kinh tế. Theo Thông tư 126/2026/TT-BCA, anh A thuộc nhóm đối tượng được lập hồ sơ đề nghị hỗ trợ (tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81% và khó khăn kinh tế).

Anh A có thể nộp hồ sơ theo 03 cách: trực tiếp, trực tuyến hoặc qua bưu chính. Sau 02 ngày làm việc, cơ quan đầu mối kiểm tra tính hợp lệ. Nếu hồ sơ đầy đủ, trong 03 ngày làm việc tiếp theo, Cơ quan quản lý Quỹ thẩm định và trình Giám đốc Quỹ quyết định chi hỗ trợ. Tổng thời gian giải quyết tối đa 07 ngày làm việc với trường hợp phức tạp.

Lời khuyên từ luật sư

1. Chuẩn bị hồ sơ đầy đủ ngay từ đầu: Với thủ tục đề nghị hỗ trợ từ Quỹ, hồ sơ thiếu sẽ bị thông báo bổ sung trong 02 ngày làm việc, làm chậm thời gian nhận hỗ trợ. Bạn nên kiểm tra kỹ giấy tờ trước khi nộp.
2. Ưu tiên nộp trực tuyến: Thông tư 126/2026/TT-BCA cho phép nộp qua cổng dịch vụ công trực tuyến, giúp tiết kiệm thời gian và có dấu xác nhận nộp hồ sơ.
3. Doanh nghiệp vận tải biển cần rà soát lại lịch ca làm việc: Thông tư 56/2026/TT-BXD giới hạn ca làm việc không quá 06 giờ/ngày và nghỉ liên tục 12 giờ giữa các ca. Chủ tàu cần điều chỉnh lịch phân công để tránh vi phạm.
4. Chủ tàu và cơ sở đăng kiểm cần cập nhật biểu mẫu mới: Quyết định 1348/QĐ-BXD sửa đổi 03 thủ tục hành chính, áp dụng từ 01/9/2026. Sử dụng mẫu cũ có thể bị trả hồ sơ.
5. Các đơn vị cung cấp dịch vụ giao thông không còn căn cứ giá cũ: 06 Thông tư về giá dịch vụ bị bãi bỏ toàn bộ theo Thông tư 100/2026/TT-BTC. Doanh nghiệp cần rà soát lại hợp đồng và biểu giá đang áp dụng để tránh tranh chấp.

Kết luận

Bốn chính sách giao thông có hiệu lực từ ngày 01/9/2026 tác động trực tiếp đến nạn nhân tai nạn giao thông, người lao động trên biển, chủ tàu và các tổ chức đăng kiểm. Việc nắm rõ điều khoản, thời hạn giải quyết và đối tượng áp dụng giúp bạn chủ động thực hiện đúng quy định, tránh mất quyền lợi hợp pháp. Nếu thuộc nhóm đối tượng được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông, bạn nên liên hệ cơ quan đầu mối sớm để được hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ.