Nội dung chính

Văn bản pháp luật này là Nghị định hợp nhất, sửa đổi và bổ sung Nghị định số 77/2017/NĐ-CP về quản lý, bảo vệ an ninh, trật tự tại cửa khẩu cảng, với các điều chỉnh quan trọng từ Nghị định số 299/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 17 tháng 11 năm 2025. Nghị định thiết lập khuôn khổ pháp lý toàn diện cho mọi hoạt động liên quan đến an ninh, trật tự tại các cảng biển và cảng thủy nội địa của Việt Nam.

Nội dung chính bao gồm quy định chi tiết về thủ tục biên phòng (nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, chuyển cảng) cho tàu thuyền và cá nhân, áp dụng cả phương thức điện tử qua Cổng thông tin một cửa quốc gia và phương thức thủ công trong các trường hợp cụ thể. Văn bản cũng nêu rõ các quy trình kiểm tra, giám sát biên phòng, việc cấp thị thực và các loại giấy phép do Biên phòng cửa khẩu cảng cấp như giấy phép đi bờ cho thuyền viên và giấy phép xuống tàu. Đồng thời, Nghị định xác định rõ quyền hạn và trách nhiệm của Bộ Quốc phòng, các Bộ, ngành liên quan, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, cũng như các doanh nghiệp cảng trong việc phối hợp đảm bảo an ninh, trật tự và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật tại cửa khẩu cảng.

Điểm quan trọng

• Hợp nhất các quy định hiện hành, đặc biệt là các sửa đổi, bổ sung từ Nghị định số 299/2025/NĐ-CP, mang lại hiệu lực pháp lý cập nhật.
• Ưu tiên thực hiện thủ tục biên phòng theo phương thức điện tử qua Cổng thông tin một cửa quốc gia nhằm đơn giản hóa thủ tục hành chính.
• Quy định chi tiết về các loại giấy phép do Biên phòng cửa khẩu cảng cấp (thị thực, giấy phép đi bờ, giấy phép xuống tàu) và các trường hợp từ chối, tạm hoãn nhập cảnh, xuất cảnh.
• Phân định rõ ràng trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp cảng trong việc phối hợp đảm bảo an ninh, trật tự, phòng chống tội phạm và xử lý vi phạm tại cửa khẩu cảng.

Đối tượng áp dụng

Nghị định áp dụng cho tất cả các cơ quan, tổ chức, cá nhân, tàu thuyền và các loại phương tiện (của Việt Nam và nước ngoài) ra, vào, hoạt động tại cửa khẩu cảng của Việt Nam. Các Bộ, ngành, Ủy ban nhân dân các cấp có liên quan, lực lượng chức năng tại cảng, thuyền trưởng, thuyền viên, hành khách, và các doanh nghiệp cảng là những đối tượng chịu sự điều chỉnh trực tiếp của văn bản này.