Nội dung chính

Chỉ thị số 22/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, ban hành ngày 18 tháng 8 năm 2025, tập trung vào việc tăng cường các giải pháp nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới. Văn bản này thừa nhận những chuyển biến tích cực gần đây nhưng đồng thời chỉ ra thực trạng phức tạp của tai nạn giao thông đường sắt, với số liệu đáng báo động về số vụ tai nạn, người chết và bị thương trong năm 2024 và 7 tháng đầu năm 2025. Đặc biệt, các vụ tai nạn tại lối đi tự mở và hành vi ném đất, đá lên tàu vẫn diễn ra phổ biến, cùng với tiến độ chậm trong việc xóa bỏ các lối đi tự mở.

Chỉ thị xác định nguyên nhân chính của các vấn đề là do ý thức chấp hành luật giao thông của người dân chưa cao, công tác quản lý của chính quyền địa phương và phối hợp giữa các cơ quan chưa chặt chẽ, hạ tầng đường sắt xuống cấp, và các chế tài xử lý còn nhẹ. Để khắc phục tình trạng này, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan phải thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp từ Trung ương đến địa phương, tập trung vào công tác phòng ngừa, ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt.

Điểm quan trọng

• **Hành động quyết liệt và đồng bộ:** Yêu cầu tất cả các cấp từ trung ương đến địa phương phải xem công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt là nhiệm vụ trọng tâm, triển khai các giải pháp một cách kiên trì và thường xuyên.
• **Xử lý dứt điểm lối đi tự mở và vi phạm hành lang an toàn:** Nhấn mạnh việc đẩy nhanh tiến độ xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở và giải tỏa các điểm vi phạm hành lang an toàn đường sắt, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
• **Nâng cao trách nhiệm và xử lý nghiêm khắc:** Đề cao trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, chính quyền địa phương, và chỉ đạo điều tra, xử lý nghiêm các vụ tai nạn, vi phạm pháp luật liên quan đến an toàn giao thông đường sắt.
• **Cải thiện hạ tầng và ứng dụng công nghệ:** Tập trung bố trí nguồn vốn để xây dựng mới, sửa chữa, nâng cấp các điểm xung yếu, hoàn thiện hệ thống thông tin tín hiệu tại các đường ngang có người gác và nghiên cứu ứng dụng khoa học kỹ thuật trong quản lý.

Đối tượng áp dụng

Chỉ thị này áp dụng cho các Bộ Xây dựng, Công an, Y tế, Khoa học và Công nghệ, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tài chính; Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Tòa án nhân dân tối cao; Viện kiểm sát nhân dân tối cao; Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị – xã hội; và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có đường sắt đi qua. Ngoài ra, văn bản cũng ảnh hưởng đến các tổ chức, cá nhân tham gia giao thông đường sắt, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt và cộng đồng dân cư sinh sống gần đường sắt.